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  • 邱巍:未来无人驾驶使得空间节约化、场景化,三年内中低速无人驾驶可能在中国实现落地

    来源:www.mtokei.com 发布时间:2020-01-13

    11月7日至8日,由Xi市人民政府主办的“2017 Xi‘安全球硬科技创新大会”在陕西省Xi市举行。包括国家部委领导、省委、省政府领导、诺贝尔奖获得者、国内外学者及相关领域专家、科技企业领导、知名投资者等在内的800多人应邀出席了会议。这次会议的主题是“硬科技改变世界,硬科技发展Xi安”。会议包括开幕式、主论坛、次论坛和一系列活动。

    在11月8日的“2017全球硬科技产业化峰会论坛”上,石喻科技首席生态创新官秋微先生带来了一个主题分享:人工智能和基于场景的无人驾驶。

    以下是这次演讲的真实记录:

    大家好,我想向你们简要介绍一下我对这个主题的理解,作为一个已经实践了一两年的无人企业。首先,让我们介绍石喻技术。我们是一家成立于2006年2月的初创企业,但我们所有的创始人都是行业的老推动者。主要方向是为行业提供一个无人驾驶的整体解决方案。我们的团队由三部分组成:首先,英特尔和西门子是强大的系统团队。第二是基于人工智能的人工智能团队。第三是几年前我们在中国发起的大学无人驾驶竞赛冠军队伍的组成。这三个团队决定了我们从感知到规划的整体站立能力。经过一年的发展,我们在北京有一个基地,在上海有一个基地,在浙江有一个设计试验和小规模试生产基地。

    在接下来的15年里,我认为人工智能最重要的硬产品应该是智能驾驶。在开始智能驾驶练习之前,先烧掉每个人的大脑。每个人都在谈论智能驾驶的重要性及其背后的含义。让我们想象一下智能驾驶将在10年、20年和30年后给这个社会带来什么。我在2009年在西门子制作了这个视频。那时,我们可以想象2030年的交通状况。我们当时想象的交通是综合智能交通。我们有一个多式联运系统,所有运输工具都无缝连接。在这个过程中,自动化技术不断出现,电气化也将不断出现。回顾今天,许多地方已经实现,如北京和上海,所有这些都是联系在一起的。从北京到上海的交通从20小时缩短到今天的4小时,还有一个小时的城市圈。在这种情况下,从整个国家的交通系统来看,在这种情况下,怎么会没有想象的空间呢?这是今天无人驾驶的结果。

    一些研究机构指出,随着无人驾驶技术的出现,整个车辆将会小型化。为什么?因为随着无人驾驶技术的出现,未来的旅行效率将会非常高。当你出去的时候,你可以随时组成车队。这样的高效率带来了道路资源的有效释放。因此,我们讨论了我们的城市将来是否会以人的尺度来设计,现在城市道路的建设更多的是以汽车的尺度。我记得一部小说,其中外星人来到地球,当他们看到地球时看到了一个现象。他们说地球上的房子是锡壳。随着无人驾驶带来的汽车小型化和高交通效率,我们可以以人的尺度设计城市,释放更多的道路。

    第二,我认为未来无人驾驶汽车将会释放人,使我们的汽车更加面向场景,成为一艘航母。这是一个外国组织想象出来的。如果你在车上放一个咖啡和咖啡桌,它将是一个旅行过程中的咖啡馆。如果你早上没有时间起床,打电话叫一辆带咖啡厅的车过来,然后你去公司上班。例如,如果你放一个电池,电池将是一个移动充电站,它将慢慢成为一个商业运营商的延伸,一个移动商业运营商的延伸。

    第三个未来的交通工具是模块化的。就像这个视频显示的,未来的交通是由一个又一个模块组成的。这些模块有自己的功能。当你旅行时,你可以根据我们的社交网络自由匹配。你可以匹配一些场景

    在如此激动人心的未来,我们今天应该如何将这样的愿景付诸实践?根据我们的判断,我们认为10年和5年是突破性的技术瓶颈,10年是开拓如此万亿美元的市场,15年是重新设计城市和以人类规模设计这样一个城市。无人技术是当今人工智能的强化学习,但今天的人工智能相对薄弱,你可以看到,你知道什么时候有数据,而你不知道没有数据该怎么办。自动驾驶系统仍然相当复杂。如果你把奔驰S轿车和波音787相比较,轿车的代码是广播飞机的许多倍。在这种情况下,我们如何突破,那么我们的答案是,由于它不能在开放和动态的环境中广泛使用,我们将在有限的环境中这样做。既然我们不能保证100%没有问题,那么我们将尽量减少它带来的损害并降低速度。我们相信,三年后,多场景低速无人驾驶将是中国登陆的最大可能性。

    让我们稍后展示我们的进展。虽然我们在短期内专注于中低速,但我们在高速方面取得了重大突破。我们可以自由高速换道,甚至可以实现点线和实线。去年,在焦点访谈中,我们制作了一个视频,在视频中我们在车上放了一个打火机。事实上,灯亮后我们没有动,这表明我们行驶得很平稳。这是我们广州白云机场的无人渡轮。效果特别好,尤其是对孩子。这是我们刚刚在杭州一家购物中心完成的一个项目。我们正在购物中心找一个停车位。我们使用APP应用终端直接呼叫无人驾驶车辆。无人驾驶汽车带你去你的停车位。经过三四个月的练习,我们获得了很多。下一代对无人驾驶的认知视角让我们充满信心。我们越年轻,就越能接受新事物。

    除了刚才提到的这些停车场的现有场景,我们还在探索新的汽车形式。随着无人驾驶汽车的到来,汽车的形状将会改变。它将如何改变?我们也在尝试设计这样一辆车。这辆车的灵感来自猫。这辆车没有方向盘。如今,车内的整个座椅设计突破了传统的前排和后排。它是圆形的,类似贵宾包厢的设计。我们为这辆车今年刚刚获得德国红点设计奖而感到自豪。在智能汽车的历史上,有三种汽车:第一种是谷歌的小滴汽车(Droplet Car),第二种是梅赛德斯-奔驰F01,我们是第三种,这是中国首次获得冠军。

    我的演讲到此为止。最后,有一段视频来结束我的演讲。这段视频告诉我们创造力的历史以及一些设计理念和概念。谢谢!

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